BEHUM

Preguntes d’entrevista per a electromecànic de manteniment

Gairebé tots els candidats que responen a una oferta de feina d’electromecànic diuen que dominen la part elèctrica i la mecànica. Molt pocs les dominen per igual, i l’entrevista ha de descobrir cap a quin costat cau cadascun. Per a això no serveix preguntar «saps de pneumàtica?». Serveix demanar-li l’última avaria que va resoldre sol i estirar el fil fins que surti què va mesurar, què va canviar i quanta estona va estar aturada la línia.

Treballem amb aquestes preguntes quan entrevistem electromecànics per a plantes d’alimentació, farmàcia, automoció i embotellament. Van en quatre blocs: avaries, automatització, preventiu i torns amb seguretat. Convé anotar per separat el nivell elèctric i el mecànic, i contrastar-los amb el que de veritat demana el lloc.

Avaries i diagnòstic

  1. 1.Explica’m l’última avaria elèctrica que vas resoldre sense ajuda.

    Què cal buscar: Màquina, símptoma, passos en ordre (alimentació, proteccions, senyals a l’autòmat, esquema), instrument que va fer servir (polímetre, pinça amperimètrica, mesurador d’aïllament), causa trobada i temps d’aturada. Com més detalls, més probable és que ho fes ell.

    Alarma: Relats en plural en què no se sap què va fer ell, o reparacions a base de canviar peces fins que la màquina va arrencar.

  2. 2.Un motor fa saltar el tèrmic cada poques hores. Què comproves?

    Què cal buscar: Consum a les tres fases amb pinça comparat amb la placa, desequilibri entre fases, ajust del relé, estat del que arrossega (rodaments, reductor, embús, corretja massa tibant), aïllament del bobinatge amb megòhmetre i temperatura dins del quadre.

    Alarma: Pujar l’ajust del tèrmic i donar l’avaria per tancada.

  3. 3.Ara en mecànica: un reductor comença a fer soroll. Què mires?

    Què cal buscar: Rodaments (soroll, temperatura, joc), nivell i estat de l’oli, alineació amb el motor, acoblament, ancoratges fluixos. Que sàpiga treure un rodament amb extractor i muntar el nou sense picar la gàbia.

    Alarma: Que la part mecànica la passi sempre a un company.

  4. 4.Un cilindre pneumàtic no arriba al final de cursa. Per on comences?

    Què cal buscar: Pressió a la xarxa i a la unitat de manteniment, electrovàlvula (si li arriba senyal i si commuta amb l’accionament manual), reguladors de cabal, fuites, juntes del cilindre, detector mal col·locat o trencat. Que llegeixi un esquema pneumàtic.

    Alarma: No saber separar si la fallada és al senyal elèctric o al circuit d’aire.

Automatització, PLC i variadors

  1. 5.Què fas tu amb un PLC: llegir-lo, modificar-lo o programar-lo?

    Què cal buscar: Una resposta per nivells: connectar-se en línia i seguir el programa fins a trobar la condició que falta, canviar un temporitzador o una consigna amb autorització, o escriure rutines noves. Quin programari i quines famílies d’autòmat ha fet servir i en quines màquines.

    Alarma: «Sé PLC» sense poder explicar com va trobar una avaria amb el programa obert.

  2. 6.Has forçat mai una entrada o una sortida? Quan està justificat?

    Què cal buscar: Que sàpiga fer-ho i entengui el risc: només per diagnosticar, amb la màquina en condicions segures, avisant producció i traient el forçament en acabar. I que tingui clar que una seguretat no es força mai.

    Alarma: Pontejar un detector o un polsador d’emergència «perquè la línia continuï».

  3. 7.Un variador dona error de sobretensió quan frena. Què hi penses?

    Què cal buscar: Rampa de desacceleració curta per a la inèrcia de la càrrega, falta de resistència de frenada o resistència avariada, tensió de xarxa alta. Que consulti el manual per al codi d’error i sàpiga canviar paràmetres bàsics.

    Alarma: Rearmar i continuar sense buscar la causa.

  4. 8.Has participat en una posada en marxa o en canvis de format?

    Què cal buscar: Què va fer ell: muntatge, cablatge, prova de senyals, ajust de guies i peces de format, proves amb el fabricant. En canvis de format, quant es trigava i què es va fer per reduir-ho.

    Alarma: Haver mirat mentre ho feia el tècnic del fabricant.

Preventiu i registre

  1. 9.Posa’m un exemple d’una gamma de preventiu que hagis fet.

    Què cal buscar: Tasques concretes (greixatge, tensió de corretges, reestrenyiment de borns, neteja de filtres i ventiladors de quadre, revisió de cadenes), freqüència i com es registra. Si hi havia termografia o anàlisi de vibracions, si ho feia ell o una empresa externa.

    Alarma: No saber què inclou el preventiu de la màquina amb què treballa cada dia.

  2. 10.Què escrius en tancar una ordre de treball al GMAO?

    Què cal buscar: Causa, el que s’ha fet, recanvis utilitzats i temps emprat. Que entengui que aquest històric és el que permet que l’avaria no es repeteixi.

    Alarma: «Reparat» com a únic text, o «això ho omple el cap».

  3. 11.Una avaria es repeteix cada setmana. Què fas, a més de reparar-la?

    Què cal buscar: Buscar la causa arrel, mirar l’històric, proposar un canvi (un altre component, una protecció, una modificació mecànica) i parlar-ne amb el seu responsable.

    Alarma: Reparar una altra vegada i esperar la següent.

Torns i seguretat

  1. 12.Explica’m com consignes una màquina abans de posar-hi les mans.

    Què cal buscar: Tall de totes les energies (elèctrica, pneumàtica, hidràulica i l’acumulada per gravetat o molles), cadenat personal i targeta, comprovació que no hi ha tensió i que la màquina no arrenca, i retirada només per part de qui va posar el cadenat. En treballs elèctrics, les cinc regles d’or.

    Alarma: «Li dic a l’operari que no la toqui».

  2. 13.De nit estàs sol i la línia s’atura amb una avaria que no coneixes. Què fas?

    Què cal buscar: Diagnòstic ordenat amb esquemes i documentació, previsió de temps al cap de torn, criteri per trucar a la guàrdia o al responsable i part clar per al torn següent. Sense arriscar la seguretat per guanyar minuts.

    Alarma: Trucar al responsable a la primera o, al contrari, no trucar mai encara que porti hores encallat.

  3. 14.Quins torns has fet i com portes les guàrdies?

    Què cal buscar: Torns concrets (rotatius, nit fixa, caps de setmana), quant de temps els va fer, guàrdies localitzables i quant triga a arribar a la planta. Que el torn encaixi amb la seva vida d’ara, no amb la de fa uns anys.

    Alarma: Un sí a tot sense preguntar el torn exacte.

Prova pràctica: Esquema elèctric amb una avaria sembrada

Imprimeix l’esquema de comandament i de potència d’una arrencada estrella-triangle o d’un motor amb inversió de gir i planteja un símptoma: el motor arrenca en estrella i no passa a triangle, o el contactor entra i torna a caure. Demana al candidat que digui què mesuraria, en quins borns i en quin ordre fins a trobar la fallada. Per a la part de fluids, afegeix un esquema pneumàtic amb un cilindre de doble efecte i una electrovàlvula 5/2 que no respon. Si el client té taller, un quart d’hora davant d’un quadre sense tensió amb el polímetre a la mà resol qualsevol dubte.

Errors habituals en entrevistar aquest perfil

  • Valorar només la part que domina qui entrevista. Si l’entrevistador ve d’elèctrica, el candidat mecànic sembla fluix, i a l’inrevés. Cal puntuar les dues per separat.
  • Donar per bo «sé PLC». Llegir un programa per trobar una avaria i programar una màquina des de zero són feines diferents, i el lloc sol necessitar una de les dues.
  • Preguntar pel torn al final. Si el lloc és de nit o amb guàrdies, es pregunta a la primera trucada.
Model d’oferta per a aquest llocSelecció d’aquest perfilBanda salarial per a aquest lloc

Prefereixes que entrevistem nosaltres?

Fem la primera entrevista amb perfil tècnic i et presentem només qui encaixa, amb l’informe del que ha respost.

Explica’ns el lloc

Altres guies d’entrevista

Tens una posició oberta?

Explica’ns el perfil que busques i et truquem per parlar-ne.

Explica’ns la teva posició